Η επιμήκυνση των χρόνων φόρτισης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανησυχεί σοβαρά τους κατασκευαστές, με αποτέλεσμα να αμφισβητούν την υποστήριξη από τις αρχές. Οι περισσότεροι υποψήφιοι αγοραστές δίνουν μεγάλη βαρύτητα στην προσβασιμότητα του φορτιστή και στην αποφυγή αναμονής, με σκοπό να εξασφαλίσουν όσο το δυνατόν μεγαλύτερη αυτονομία και να μην επηρεαστεί η ολοκλήρωση των ταξιδίων τους. Παρότι μεγάλα ποσά έχουν επενδυθεί για την ανάπτυξη της υποδομής φόρτισης σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, το δίκτυο εξακολουθεί να παρουσιάζει κενά, ειδικά στην εθνική πρωτεύουσα, όπου απαιτείται η χρήση υποσταθμών συνεχούς ρεύματος υψηλής ισχύος για γρήγορη φόρτιση των μπαταριών των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αυτή τη στιγμή ανησυχούν για αυτές τις ελλείψεις στο δίκτυο φόρτισης και αναζητούν λύσεις για να δημιουργηθεί ένα περιβάλλον που θα εξασφαλίζει γρήγορη και ασφαλή φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, όπως αναφέρει η αναφορά του Bloomberg.
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων με μηδενικές εκπομπές επενδύουν μεγάλο μέρος του οικονομικού τους κεφαλαίου για την ανάπτυξη και κυκλοφορία νέων μοντέλων αυτοκινήτων με αποκλειστική ηλεκτρική κίνηση, αλλά αντιμετωπίζουν τις διαμαρτυρίες και τις καταγγελίες των υποψηφίων αγοραστών σχετικά με την ευκολία της φόρτισης. Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία, ένα μεγάλο ποσοστό υποψήφιων αγοραστών θεωρούν την εύκολη φόρτιση ως το πρώτο τους ανησυχητικό παράγοντα, αντί των κυβερνητικών επιδοτήσεων για την απόκτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ακόμη και σε χώρες όπου έχουν γίνει μεγάλες επενδύσεις στην υποδομή φόρτισης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, όπως η Γαλλία, υπάρχουν ακόμη περιοχές με ελλείψεις στο δίκτυο φόρτισης. Ένα γαλλικό μοντέλο που παρουσιάσθηκε στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης έχει τη δυνατότητα να κάνει αμφίδρομη φόρτιση, δηλαδή να επιστρέφει την ενέργεια που δεν χρειάζεται για να κινηθεί πίσω στο δίκτυο, στο σπίτι ή σε οποιαδήποτε άλλη ηλεκτρική συσκευή.
Η διαδικασία για τη δημιουργία ενός γρήγορου σταθμού φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια, καθώς απαιτείται μέσος χρόνος δύο ετών αντί για έξι μήνες, όπως αναφέρουν τέσσερις εταιρείες φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Οι εταιρείες αντιμετωπίζουν περιορισμούς από τις επιχειρησιακές και τις τοπικές αρχές, κάτι που επηρεάζει σημαντικά τη διαδικασία εγκατάστασης. Η ηλεκτροκίνηση των μεταφορών είναι ζωτικής σημασίας για την αποτελεσματική επίτευξη του στόχου της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη μείωση των εκπομπών θερμοκηπίου έως το 2050. Προκειμένου να επιτευχθεί αυτός ο στόχος, η ΕΕ έχει αποφασίσει να απαγορεύσει τις πωλήσεις οχημάτων που εκπέμπουν CO2 από το 2035 και να αναπτύξει το δίκτυο φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Έως το τέλος του 2023, μόνο το 5,4% των επιβατικών αυτοκινήτων λειτουργούν με εναλλακτικά καύσιμα, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών, ενώ το σύνολο των οχημάτων ανέρχεται σε 286 εκατομμύρια. Η ΕΕ έχει εγκρίνει νόμους για την εγκατάσταση γρήγορων σταθμών φόρτισης ανά 60 χιλιόμετρα για επιβατηγά αυτοκίνητα και ανά 100 χιλιόμετρα για βαρέα οχήματα έως το 2030. Παρά την ήδη ισχυρή πίεση για την ανάπτυξη σταθμών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, δεν έχει δοθεί τόση έμφαση στην ανάπτυξη φορτιστών για φορτηγά, λεωφορεία και τουριστικά λεωφορεία. Τα βαρέα οχήματα αποτελούν περισσότερο από το 25% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από την οδική μεταφορά στην ΕΕ, ενώ οι οδικές μεταφορές συνολικά είναι υπεύθυνες για το 20% των εκπομπών της ΕΕ.
Οι εταιρείες που εμπλέκονται στη δημιουργία γρήγορων σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων επισημαίνουν την έλλειψη υποδομής για τη διάθεση μεγάλων ποσοτήτων ηλεκτρικής ενέργειας από το δημόσιο δίκτυο και την ανάγκη για κατασκευή υποσταθμών ηλεκτρικής ενέργειας. Το κόστος είναι υπερβολικά υψηλό και οι επενδύσεις τους με βάση την παρούσα κατάσταση είναι αβέβαιες, σύμφωνα με τους εκπροσώπους των εταιρειών.
Οι ανησυχίες για την υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι πραγματικές και οι αυτοκινητοβιομηχανίες, μαζί με τις εταιρείες φόρτισης, πρέπει να συνεργαστούν ενεργά για να επιταχύνουν την ανάπτυξη της υποδομής και να διασφαλίσουν την απρόσκοπτη χρήση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η μείωση των εκπομπών αποτελεί ουσιώδη στόχο για την προστασία του περιβάλλοντος και την αειφορία του πλανήτη, και η χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων αποτελεί ένα βήμα προς την κατεύθυνση αυτή. Με τη σωστή στήριξη και ανάπτυξη της υποδομής φόρτισης, οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να αισθάνονται ακόμη πιο σίγουροι στην επιλογή τους για ηλεκτρικό αυτοκίνητο και οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούν να προχωρήσουν προς τον στόχο της μηδενικής εκπομπής.
Πηγή
