Συναντάμε τις ηρωίδες της αυτοκινητοβιομηχανίας

Η αυτοκινητοβιομηχανία οφείλει την εξέλιξή της σε αμέτρητους μηχανικούς, εφευρέτες, σχεδιαστές και οδηγούς. Ανάμεσα σε αυτούς τους ήρωες, υπήρχαν και επίσης γυναίκες που συνέβαλαν στο να γίνουν τα σημερινά αυτοκίνητα πρακτικά, ευχάριστα και ασφαλή. Παρουσιάζουμε εδώ επτά γυναίκες που άλλαξαν τον κόσμο του αυτοκινήτου

Οι πρώτες εποχές της αυτοκινητοβιομηχανίας αντιμετώπισαν κοινωνικές πιέσεις που εμπόδισαν τις περισσότερες γυναίκες να συμμετέχουν. Πολλές από τις πρωτοποριακές συνεισφορές των γυναικών αγνοήθηκαν ή δεν αναγνωρίστηκαν για πολλές δεκαετίες. Παρόλα αυτά, σήμερα τις τιμούμε για τη συνεισφορά τους στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας

Η Florence Lawrence, γνωστή σταρ του βωβού κινηματογράφου, είχε αντιληφθεί αμέσως την ανάγκη επικοινωνίας όταν οδηγούσε το δικό της αυτοκίνητο. Κατάφερε να βελτιώσει την εμπειρία της αυτοκίνησης και να εφαρμόσει σύστημα φλας και στοπ για να επικοινωνούν τα αυτοκίνητα μεταξύ τους. Παρόλο που εκείνη δεν πήρε την πατέντα για την ιδέα της, ο δημιουργός των φώτων φλας και στοπ της αποδόθηκε η πατέντα το 1921

Η June McCarroll, οδηγώντας το Ford Model T της το 1917, είχε ένα περιστατικό όπου έπειτα από ένα ελιγμό πανικού βρέθηκε πολύ κοντά σε ένα φορτηγό. Αυτή η εμπειρία της οδήγησε στην ιδέα να ορίσει μια απλή λωρίδα στο κέντρο του δρόμου για να βοηθάει τους οδηγούς να γνωρίζουν τις διαστάσεις τους. Μετά από εκστρατεία επιστολών στους νομοθέτες, ο νόμος για την οριοθέτηση των δρόμων εγκρίθηκε το 1924 και η ιδέα της McCarroll υιοθετήθηκε σε ολόκληρη την Αμερική
Η Mary Anderson εφηύρε τον υαλοκαθαριστήρα μετά από μια βόλτα με λεωφορείο το 1903, όπου παρατήρησε τον οδηγό να βγαίνει από το όχημα για να σκουπίσει τον παρμπρίζ και να δει την κατεύθυνση. Η ίδια εφεύρεσε έναν χειροκίνητο υαλοκαθαριστήρα, ο οποίος σήμερα είναι απαραίτητος για την ασφάλεια των οδηγών. Η Anderson αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες με την πατέντα της, αλλά τουλάχιστον η Αμερική της αναγνώρισε το 2011 με την είσοδό της στο Εθνικό Μουσείο Εφευρέσεων
Η Margaret Wilcox συνεισέφερε στην άνεση των αυτοκινήτων την περίοδο που ήταν στιλπνές όχημα, σκεπτόμενη να εκμεταλλευτεί τη θερμότητα που παράγεται από τον κινητήρα. Έφτιαξε το πρώτο σύστημα καλοριφέρ αυτοκινήτου που καθιερώθηκε ως πρότυπο για τις εσωτερικές θερμάνσεις των αυτοκινήτων
Η Bertha Benz, η πρώτη γυναίκα που χρησιμοποίησε ένα αυτοκίνητο, απέδειξε ότι οι αρνητικοί απολογητές έκαναν λάθος. Οδηγώντας το Patent Motorwagen, ένα τρίκυκλο όχημα που εφηύρε ο σύζυγός της Karl Benz, σε ένα ταξίδι μετ’ επιστροφής 177 χιλιομέτρων, απέδειξε ότι το αυτοκίνητο ήταν απολύτως λειτουργικό. Η περιπέτειά της βοήθησε να ανοίξει ο δρόμος για την αυτοκινητική επανάσταση
Η Mimi Vandermolen, μέλος του σχεδιαστικού στούντιο της Ford, συνέβαλε στη δημιουργία του Ford Taurus. Η συνεισφορά της περιλάμβανε τη σχεδίαση αθλητικών καθισμάτων, γυρίσματα κουμπιών για τον έλεγχο του κλιματισμού και ψηφιακή οθόνη πίνακα οργάνων
Τέλος, η Stephanie Kwolek δημιούργησε το Kevlar, το οποίο χρησιμοποιείται ως ενίσχυση στην κατασκευή των ελαστικών. Το Kevlar είναι σημαντικό για την ασφάλεια των οδηγών και έχει επίσης βρει εφαρμογή στην κατασκευή αλεξίσφαιρων γιλέκων
Αυτές οι γυναίκες αξίζουν τον σεβασμό και την εκτίμησή μας για την πρωτοποριακή συνεισφορά τους στην αυτοκινητοβιομηχανία. Χάρη σε αυτές τις γυναίκες, η αυτοκίνηση έχει γίνει ακόμη καλύτερη και ασφαλέστερη για όλους μας.
Πηγή